Автомобилът, който наистина е пионер в концепцията за SUV, е "Cherokee" (по-специално моделът XJ), произведен от Chrysler в Съединените щати. Неговата философия на дизайна еволюира отвъд традиционния-единствен фокус на офроуд превозното средство върху проходимостта на терена; даде приоритет на комфорта на пътниците и изостави конструкцията на тежката каросерия-върху-рама (не-на-носеща), типична за по-ранните-офроудъри, в полза на по-лека монокорпусна (носеща-натоварване) конструкция, подобна на тази на повечето леки автомобили. И все пак, той не жертва изцяло-офроуд представянето, запазвайки стабилна мощност и 4x4 задвижване-като основната концепция е основен акцент върху комфорта.
В Съединените щати-родното място на SUV-тези превозни средства неизменно оглавяват класациите за продажби от 2003 г. насам. Този успех произтича от тяхната пригодност както за градско шофиране, така и за-офроуд екскурзии, както и от съответствието им с личностите на ново поколение, което цени самоизразяването-и връзката с природата.
След като навлязоха на китайския пазар, SUV-тата спечелиха благоразположението на много потребители благодарение на отличното си съотношение цена/качество. 2003, по-специално, отбелязаха изключителна година за SUV-овете на автомобилния пазар; хора от индустрията дори я приветстваха като "годината на SUV". Новите SUV модели се появиха бързо и цифрите на продажбите се повишиха стабилно.