NETA X 500 2024

Предният единичен двигател осигурява плавно линейно ускорение с 0-100km/h ускорение при 9,5s и максимална скорост, ограничена до 150km/h, подходящо за градско пътуване и междуградско пътуване. Модернизираната 63,5kWh литиево-желязо-фосфатна батерия разширява обхвата на CLTC до 501 км, елиминирайки безпокойството за пробег при пътувания на средни{10}}разстояния. Средната консумация на енергия възлиза на 13,9kWh на 100 км, с двойни режими на зареждане на домакински бавен променлив ток и бързо обществено зареждане с постоянен ток с висока-мощност. Стандартната 3,3kW V2L функция за външен разряд поддържа захранване за къмпинг готварски печки, светлини и електронно оборудване, което значително разширява сценариите за свободното време на открито. Батерията приема система за защита с пълен контрол на температурата със стабилна термична безопасност и дълъг цикъл на обслужване.

С 2770 mm ултра{1}}междуосие пътниците отпред и отзад получават достатъчно място за краката, а напълно плоският заден под премахва дискомфорта за средния пътник. Интериорът запазва изобилие от скрити отделения за съхранение на мобилни телефони, бутилки за вода и ежедневни дреболии. Стандартният обем на багажника достига 508L; след 60:40 разделени-сгъваеми задни седалки, товарното пространство се разширява за съхранение на голям багаж за пътуване и къмпинг оборудване. Предно независимо окачване MacPherson и задно независимо окачване с много-звенни звена ефективно филтрират неравностите на пътя, предлагайки превъзходна мекота при каране в сравнение с-усвояващо разположение на торсионната греда, балансирайки ежедневния комфорт и товароносимостта.

Структурата на клетката на каросерията използва над 75% високо{1}}стомана за укрепване на способността за поглъщане на енергията при удар. Стандартно оборудван с шест въздушни възглавници (предни двойни + предни странични + странични въздушни завеси), електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, помощ при потегляне по наклон, контрол при спускане по наклон и следене-налягането в гумите в реално време. Надгражда се до 360-градусова панорамна съраунд камера с прозрачен изглед на шасито, преден и заден много-радар за паркиране и автоматична система за аварийно спиране, ефективно намалявайки рисковете от сблъсък при ниска-скорост. Интерфейсът за детска седалка ISOFIX и пълно-напомняне за предпазен колан са стандартни, напълно отговарящи на международните стандарти за сертифициране за безопасност на-размери на EV.

Оборудван с 8,9-инчов пълен LCD инструментален панел и 15,6-инчов плаващ централен сензорен екран, носещ Qualcomm 8155P автомобил-чип, поддържащ безжичен CarPlay & Android Auto, дву-регионално гласово разпознаване, OTA дистанционно надграждане и мобилно APP дистанционно управление на превозно средство. Добавени предни електрически-регулируеми седалки с функция за отопление, климатик с термопомпа с филтър за пречистване на PM2.5, 18-инчови алуминиеви джанти с много-спици, електрически сгъваеми външни огледала с отопляем и безжична подложка за зареждане на мобилен телефон. Изцяло LED последователни мигачи, предни светлини, електронен лост за скоростна кутия и безключов достъп с един-бутон са стандартни. Всички конфигурации покриват основните ежедневни и-изисквания за пътувания на средни разстояния без излишни високо{18}}функции, като контролират разумно разходите след поддръжката. Глобалните канали за доставка на пълни резервни части поддържат силна конкурентоспособност в трансграничната търговия с употребявани електрически превозни средства от среден клас.