SUV-овете обикновено разполагат с-задвижване на четирите колела (4WD), за да се справят с различни пътни условия. В 4WD система мощността, генерирана от двигателя, се предава през задвижващия вал към четирите колела, като балансира превозното средство и подобрява сцеплението. 4WD системите могат да бъдат категоризирани като пълно-4WD и автоматично 4WD; -системите за пълно работно време включват централен диференциал, който координира скоростите на въртене на предните и задните задвижващи валове, осигурявайки контрол на сцеплението на двете оси. Диференциалът играе решаваща роля за поддържане на стабилността на автомобила.
Повечето SUV са оборудвани с-диференциал с ограничено приплъзване (LSD) на задната ос; това гарантира, че ако едното колело загуби сцепление, другото запазва сцеплението си. Въпреки това, такива условия могат да генерират висока топлина, потенциално повреждайки диференциала. Следователно, потребителите трябва да използват смазочни материали, които отговарят на спецификациите на производителя; само масла с отлични смазочни свойства и висока -температурна устойчивост могат ефективно да защитят диференциала и автоматичната трансмисия.
Освен това, шофирането в предизвикателни условия-като преминаване през потоци, пресичане на пясък или кал и навигиране по стръмни наклони-включва системата 4WD. Полученото увеличение на изходящия въртящ момент натоварва тежко двигателя, което често води до скокове на температурата на маслото. При тези условия двигателното масло е изправено пред по-големи изисквания, отколкото при стандартно шофиране; следователно използването на изключително стабилно, напълно синтетично двигателно масло е от съществено значение за оптимална защита. Високите температури ускоряват окисляването и сгъстяването на маслото, което води до въглеродни отлагания по буталото и образуване на утайки, които ускоряват разграждането на маслото и увеличават механичното износване. Следователно най-добрият подход към поддръжката на двигателя е да се съкратят интервалите за смяна на маслото и редовно да се използва високо-качествено, напълно синтетично масло.
За собствениците на SUV, които се интересуват от модификации-като повдигане на окачването или инсталиране на по-големи, по-широки гуми-препоръчително е да останат в рамките на препоръчаните от производителя граници и да избягват драстични промени. Въпреки че обширните модификации могат да подобрят -приспособимостта и производителността извън пътя, произтичащият от това по-висок център на тежестта може да компрометира безопасността при шофиране по стандартни пътища. След като се върнете от приключенско шофиране с любимото си превозно средство, най-добре е да накарате професионален сервизен център да прегледа системата на окачването-да провери за разхлабени болтове в механизмите на свързване на шасито и да търси признаци на течове на масло от компоненти като амортисьори, двигател и трансмисия.