Няма фиксирана задължителна възраст за скрап за седани, при условие че са изпълнени определени условия; съществуват обаче изключения за определени типове превозни средства.
Настояща политика за задължително бракуване на седани
Не-комерсиалните седани (като семейни-използващи 5-местни седани или 7-местни SUV) нямат фиксирана задължителна възраст за скрап, но трябва да отговарят на следните изисквания:
1. Насоки въз основа на пробег-: След като превозното средство достигне 600 000 километра, държавата препоръчва то да бъде бракувано (въпреки че това не е задължително).
2. Изисквания за годишна проверка: Превозните средства, по-стари от 15 години, трябва да се подлагат на проверка на всеки шест месеца; ако дадено превозно средство не премине три последователни проверки (напр. поради емисии или проблеми с безопасността), то трябва да бъде бракувано.
3. Други задължителни сценарии: Превозните средства трябва да бъдат бракувани, ако имат непоправими прекомерни емисии, разходи за ремонт, надвишаващи 80% от стойността на превозното средство, или сериозни повреди на основни компоненти като двигателя.
Изключения от задължителните правила за бракуване
Някои типове превозни средства имат специфични задължителни срокове за бракуване:
1. Търговски превозни средства: таксита (8 години), автобуси (13 години), превозни средства за опасни материали (10 години) и превозни средства за обучение на водачи/училищни автобуси (15 години); те трябва да бъдат бракувани при достигане на лимита.
2. Специални политики за пикапи: Пилотни програми в региони като Хъбей и Юнан премахнаха 15-годишното ограничение за скрап, като запазиха само препоръката за скрап от 600 000 километра (съгласувайки ги с личните леки автомобили).
Забележка: Всички превозни средства трябва да преминат навременни годишни прегледи и да ги преминат, за да останат годни за движение; новите разпоредби за 2025 г. налагат по-строги изисквания за бракуване на превозни средства, които не са преминали проверка.